根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷數(shù)據(jù)（不含出口），2025年11月，國(guó)內(nèi)新能源輕客市場(chǎng)銷量為2.87萬輛。2025年1-11月，新能源輕客累計(jì)實(shí)銷26.26萬輛，同比增長(zhǎng)19%。

　　在銷量排名前十的榜單中，有9家車企月銷量突破千輛大關(guān)。遠(yuǎn)程商用車以5805輛位列第一，長(zhǎng)安汽車和五菱汽車分別以4547輛和4263輛位居第二、第三。

　　根據(jù)2025年運(yùn)輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜9月新能源汽車榜單，遠(yuǎn)程新能源商用車、上汽大通MAXUS、福田圖雅諾、長(zhǎng)安輕型車獲得了較高的市場(chǎng)關(guān)注度。

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長(zhǎng)安輕型車

　　2025年11月，長(zhǎng)安汽車新能源輕客銷量為4547輛，市占率為15.84%。1-11月累計(jì)銷量為3.51萬輛，同比增長(zhǎng)62%，市占率為13.35%。在2025年11月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，長(zhǎng)安輕型車的關(guān)注指數(shù)為2231。

　　作為純電輕客市場(chǎng)“全能選手”，睿行EM80覆蓋貨運(yùn)、客運(yùn)雙場(chǎng)景，貨廂容積達(dá) 6m3，支持 2/5/6/7 座靈活布局，側(cè)滑門設(shè)計(jì)方便裝卸，空間利用率領(lǐng)先同級(jí)，搭載寧德時(shí)代 41.86kWh 電池，CLTC 續(xù)航300km，常溫下30%-80%快充僅需30分鐘。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　2025年11月，遠(yuǎn)程新能源商用車新能源輕客銷量為5805輛，市占率為20.22%。1-11月累計(jì)銷量為5.17萬輛，同比增長(zhǎng)26%，市占率為19.67%。在2025年11月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車的關(guān)注指數(shù)為1067。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，星享V5E等車型上榜。

　　作為吉利首款露營(yíng)車，X-VAN新能源旅居車基于遠(yuǎn)程 GXA-M 線控智能架構(gòu)打造，搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)最大功率 170kW、最大扭矩 336N?m，匹配電動(dòng)車單速變速箱與前置前驅(qū)布局，底盤采用雙叉臂式獨(dú)立前懸架+拖曳臂獨(dú)立后懸架，兼顧舒適性與操控性。

　　配置上，X-VAN新能源旅居車標(biāo)配主副駕安全氣囊、ABS+EBD+EBA+ASR+ESC、全速自適應(yīng)巡航、360 度全景影像、LED 智能燈光系統(tǒng)。

　　同時(shí)，X-VAN新能源旅居車具備場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，智能座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、隱藏式電動(dòng)頂帳、一鍵拓展雙人睡眠空間、4.7㎡電動(dòng)側(cè)置天幕、拓展式淋浴空間，進(jìn)一步覆蓋戶外生活場(chǎng)景。

上汽大通MAXUS

　　2025年11月，上汽大通新能源輕客銷量為2219輛，市占率為7.73%。1-11月累計(jì)銷量為1.92萬輛，同比增長(zhǎng)77%。在2025年11月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS的關(guān)注指數(shù)為1003。

　　11月，廣州車展期間，上汽大通MAXUS無人客貨雙子星全球首發(fā)。大拿RoboVAN 與 大拿RoboBUS基于上汽 L4 技術(shù)平臺(tái)打造，歷經(jīng)超 20 億公里真實(shí)數(shù)據(jù)訓(xùn)練，感知與決策能力成熟。

　　核心技術(shù)包含鴻圖智能無圖算法，無需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)“交付即運(yùn)營(yíng)”。

　　車規(guī)級(jí) L4 滑板底盤，采用全域雙冗余設(shè)計(jì)，支持 20 萬公里免維護(hù)。

　　功能上，大拿RoboVAN 可 24 小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)接單并規(guī)劃最優(yōu)路線。

　　大拿RoboBUS 突破傳統(tǒng)接駁場(chǎng)景，配備透明車身、智能調(diào)光玻璃及無人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) “地空協(xié)同探索”。

福田圖雅諾

　　2025年11月，福田汽車新能源輕客銷量為1724輛，市占率為6.01%。1-11月累計(jì)銷量為1.79萬輛，同比增長(zhǎng)69%，市占率為7.31%。在2025年11月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田圖雅諾的關(guān)注指數(shù)為371。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，智藍(lán)精靈等車型上榜。

　　圖雅諾X6純電版涵蓋 CITY 版、PRO 版、專業(yè)版、商務(wù)版四大系列，可滿足城市通勤、商務(wù)接待、短途貨運(yùn)等多元需求。

　　圖雅諾X6純電版采用4門設(shè)計(jì)，提供7座、9座兩種座位布局，長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)保障內(nèi)部空間充裕，適配多人出行或大件貨物運(yùn)輸。

　　三電與配置上，圖雅諾X6純電版采用前置前驅(qū)布局，搭配電動(dòng)車單速變速箱，電池搭載寧德時(shí)代 53.58kWh 或 77.28kWh 版本，適配不同續(xù)航需求。

　　PRO版配備高級(jí)小客內(nèi)飾，部分車型含倒車影像、中控大屏，兼顧舒適性與實(shí)用性。

江淮1卡

　　在2025年11月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮1卡的關(guān)注指數(shù)為1139。

　　Van 寶路基于專屬封閉車專用底盤打造，提供V8及V10兩種產(chǎn)品系列，共6款車型，為用戶帶來多樣化的用車選擇。

　　搭載寧德時(shí)代53.58kWh 電池，CLTC續(xù)航280km以上，30%-80% 快充不到 30 分鐘，匹配 77kW 高效電機(jī)，峰值扭矩 230N?m，支持 SPORT/NORMAL/ECO 三種駕駛模式，ECO 模式下百公里電耗約 17 度，能耗成本低。

　　從銷量突圍到關(guān)注指數(shù)領(lǐng)跑，新能源輕客市場(chǎng)已形成 “技術(shù) + 場(chǎng)景” 雙驅(qū)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，遠(yuǎn)程的市占率優(yōu)勢(shì)、上汽大通的智駕突破、長(zhǎng)安的全能適配，共同推動(dòng)行業(yè)告別同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)向高效、智能、細(xì)分的方向進(jìn)階。

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