在南京城配物流圈，平總絕對是公認的"實干派"。十幾臺江淮1卡整齊列隊，每日穿梭于祿口與南京市區(qū)的大街小巷，載著各類貨物織就高效運輸網(wǎng)絡(luò)。從最初單槍匹馬闖市場，到如今坐擁穩(wěn)定運力團隊，平總的創(chuàng)業(yè)路上，江淮1卡始終是最靠譜的伙伴，而新能源轉(zhuǎn)型的選擇，更讓他在行業(yè)競爭中搶占了先機。

祿口市區(qū)來回跑，我的江淮1卡從不掉鏈子

　　"做城配，車輛就是生命線，靠譜比什么都重要。"談及為何十幾臺車清一色選擇江淮1卡，平總的語氣里滿是篤定。多年來，祿口到市區(qū)的路線他再熟悉不過，早晚高峰的擁堵路況、頻繁啟停的駕駛強度，對車輛品質(zhì)是極大的考驗。而江淮1卡的低故障率，讓他徹底免去了后顧之憂。"跑城配講究出勤率，一臺車趴窩一天，損失的不僅是運費，還有客戶信任。我的這些江淮1卡，不管是滿載爬坡還是連續(xù)作戰(zhàn)，從來不掉鏈子，故障率低到超出預(yù)期，這也是我們團隊能穩(wěn)定服務(wù)客戶的底氣。"

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原廠廂夠能打，單趟多裝多賺錢

　　除了過硬的可靠性，江淮1卡的原廠廂設(shè)計，更是精準戳中了城配運輸?shù)男市枨蟆?城配講究單趟效益，裝載量和裝卸便捷性直接影響了我們的營收。"平總說。江淮1卡的原廠廂品質(zhì)好，材質(zhì)耐腐蝕、密封性好，長期使用也不易變形。更關(guān)鍵的是內(nèi)部空間設(shè)計合理，最大化利用每一寸空間，相同尺寸下裝載量比同類車型更有優(yōu)勢，裝卸貨物時也能節(jié)省不少時間，單趟運輸效率大幅提升。"從祿口拉貨進城，每一趟都能多裝一點、快一點，日積月累就是不小的收益。"平總說道。

純電運輸省成本，城配開著太省心

　　在行業(yè)加速向綠色化轉(zhuǎn)型的浪潮中，平總展現(xiàn)了敏銳的洞察力。去年，他率先購入一臺江淮新能源輕卡，投入到日常使用中，而使用體驗則讓他果斷決定加碼。"城配路線相對固定，每天跑的里程可控，新能源車簡直是為我們量身定制的。"平總算了一筆賬，江淮新能源輕卡能耗低，錯峰充電還能再省一筆，每天跑下來能節(jié)省不少成本，長期運營的經(jīng)濟性十分突出。"不僅省錢，新能源車駕駛起來更平順，噪音也小，開過的司機反饋都很好。今年我又續(xù)訂了一臺江淮新能源輕卡，后續(xù)計劃逐步擴大新能源車隊的規(guī)模。"

坤鵬ET9夠舒適，久駕也不覺得累

　　近期試駕江淮1卡坤鵬ET9的經(jīng)歷，更讓平總對新能源輕卡的未來充滿期待。"這臺車給我的感覺就是顛覆性的，科技感和舒適感完全超出預(yù)期。"談及試駕體驗，平總打開了話匣子，坤鵬ET9的駕駛室配置向乘用車看齊，行業(yè)最寬2170mm高頂平地板駕駛室，內(nèi)高1850mm、內(nèi)寬超1800mm，空間寬敞通透，可多向調(diào)節(jié)的航空沙發(fā)氣囊減震座椅讓司機長時間駕駛也不易疲勞。懷擋設(shè)計、7寸液晶儀表+12.3寸智能大屏等智能配置，操作便捷又省心，徹底告別了傳統(tǒng)輕卡的局促與繁瑣。

　　"我們的司機每天要開幾個小時車，舒適性太重要了。坤鵬ET9能把商用車的駕駛體驗做到乘用車級別，讓司機少受點罪，也能提高運輸安全性，這一點我特別認可。"平總點點頭說道。

　　深耕城配市場多年，平總深知，靠譜的運力是立足之本，而選對車輛則是成功的關(guān)鍵。從燃油車到新能源車，從日常運營到試駕新品，江淮1卡始終以"關(guān)心車更關(guān)心人"的理念，貼合卡友的實際需求，用可靠品質(zhì)、合理設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新，為像平總一樣的創(chuàng)業(yè)者賦能。

　　如今，平總的江淮1卡車隊依然每天穿梭在祿口與南京市區(qū)的道路上，每一臺車都承載著對美好生活的向往，每一次出發(fā)都奔赴著高效創(chuàng)富的征程。在江淮1卡的陪伴下，平總正以更高效的運力，在南京城配市場的新賽道上穩(wěn)步前行，書寫屬于自己的創(chuàng)富新篇章。

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