1月25日，以“拓新局，定勝勢(shì)”為主題的2026上汽大通生態(tài)合作伙伴大會(huì)，在深圳隆重舉行。本次大會(huì)突破傳統(tǒng)形式，匯聚了近800位來自經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、改裝企業(yè)等全鏈路的生態(tài)伙伴，共商協(xié)同發(fā)展大計(jì)。大會(huì)明確了以“五新”引擎驅(qū)動(dòng)、打贏“四大”戰(zhàn)役的決勝路徑，不僅擘畫了大通新一年的發(fā)展藍(lán)圖，更彰顯了通過構(gòu)建共贏生態(tài)、重塑行業(yè)價(jià)值的堅(jiān)定決心。

2026上汽大通生態(tài)合作伙伴大會(huì)隆重舉行

驅(qū)動(dòng)板塊一體化，大通扛鼎主力軍

　　作為上汽商用車一體化戰(zhàn)略的核心力量，上汽大通在2025年取得穩(wěn)健增長：全年累計(jì)銷售22.2萬輛，同比增長25%，并實(shí)現(xiàn)月銷量同比“十一連增”；海外市場(chǎng)銷量突破10.3萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的全球發(fā)展勢(shì)頭。大通不僅扛起了上汽商用車“輕商做強(qiáng)”的主力軍重任，更在新能源汽車與大拿Robo系列無人商用車技術(shù)領(lǐng)域銳意創(chuàng)新，擔(dān)當(dāng)起板塊向“綠色化、智能化”轉(zhuǎn)型的先鋒。

上汽大通MAXUS大拿V1L 90kw 雙排封閉廂式貨車 4.8米 2座總重1.63T(SH6481U1BEV-H42)62kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

上汽商用車執(zhí)管會(huì)主席、上汽大通總經(jīng)理?xiàng)顟丫?/span>

　　上汽商用車執(zhí)管會(huì)主席、上汽大通總經(jīng)理?xiàng)顟丫霸跁?huì)上指出，上汽商用車正加速推進(jìn)大通、依維柯、躍進(jìn)三大品牌的深度整合，聚焦“場(chǎng)景化產(chǎn)品+全鏈生態(tài)”，通過全方位協(xié)同，全力向“全球輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”目標(biāo)邁進(jìn)。他強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)市場(chǎng)是必須堅(jiān)守的“基本盤”，只有立足本土、苦練內(nèi)功，持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)實(shí)力，才能在開拓海外市場(chǎng)時(shí)掌握主動(dòng)。面對(duì)競(jìng)爭，上汽商用車將著力樹立鮮明的品牌與技術(shù)標(biāo)簽，精準(zhǔn)把握用戶需求，打造差異化產(chǎn)品，并整合資源、凝聚合力，放大集團(tuán)整體競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO 城配王 長軸高頂 9.8方純電動(dòng)封閉廂式貨車（上汽77kWh） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 24.98萬 詢底價(jià)

關(guān)系升維，開啟“雙向共生”價(jià)值新紀(jì)元

　　上汽大通黨委書記、副總經(jīng)理黃濤在致辭中表示，將經(jīng)銷商大會(huì)升級(jí)為生態(tài)合作伙伴大會(huì)，是品牌深化營銷改革的全新開端。旨在推動(dòng)主機(jī)廠與生態(tài)伙伴共同順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，共創(chuàng)營銷新模式，凝聚合力，實(shí)現(xiàn)共富共贏。

上汽大通黨委書記、副總經(jīng)理黃濤

　　堅(jiān)實(shí)的業(yè)績?yōu)樯鷳B(tài)合作奠定了基石：2025年，上汽大通新能源車型銷量同比增長93%，單月滲透率突破50%，領(lǐng)跑傳統(tǒng)輕型商用車企轉(zhuǎn)型；輕客出口量登頂行業(yè)第一，皮卡（1-11月）出口量穩(wěn)居中國品牌第二，全球化拓展成效顯著。截至2025年底，上汽大通全球用戶已超150萬。以此為支點(diǎn)，大會(huì)宣布了“生態(tài)合作伙伴”定位的全面升級(jí)，推動(dòng)廠商關(guān)系從“單向賦能”向“雙向共生”深刻轉(zhuǎn)變，助力合作伙伴從傳統(tǒng)的銷售、售后盈利，拓展至更具潛力的“生態(tài)盈利”，打開了全新的價(jià)值增長空間。

上汽大通MAXUS 星際X EV 旗艦版 四驅(qū)純電皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 31.68萬 詢底價(jià)

開年亮劍，打贏皮卡突圍關(guān)鍵戰(zhàn)役

　　今年，商用車行業(yè)將正式進(jìn)入價(jià)值競(jìng)爭新周期，行業(yè)紅利將更青睞“靠價(jià)值立足”的長期主義者，而非“靠價(jià)格沖量”的短視者。在此背景下，大通將與所有生態(tài)伙伴攜手，構(gòu)建可持續(xù)盈利、持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的命運(yùn)共同體。

上汽大通副總經(jīng)理、國內(nèi)營銷負(fù)責(zé)人王偉森

　　皮卡作為商用車的重要板塊，大通已在該領(lǐng)域建立起扎實(shí)的全球競(jìng)爭力——皮卡出口量穩(wěn)居中國品牌第二位，在墨西哥、厄瓜多爾、沙特等新興市場(chǎng)躋身銷量前列，實(shí)現(xiàn)與全球行業(yè)巨頭同臺(tái)競(jìng)技。而隨著解禁政策推進(jìn)及新能源趨勢(shì)深化，尤其是乘用化與新能源皮卡，正迎來巨大的增長機(jī)遇，未來三年新能源皮卡滲透率有望快速突破20%?！捌たㄍ粐鷳?zhàn)沒有旁觀者，每個(gè)人都是戰(zhàn)斗員。”上汽大通副總經(jīng)理、國內(nèi)營銷負(fù)責(zé)人王偉森在大會(huì)上明確表達(dá)了打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役的決心。

上汽大通MAXUS 星際X 旗艦版 2.5L柴油 224馬力 自動(dòng)檔四驅(qū)皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 20.98萬 詢底價(jià)

　　皮卡業(yè)務(wù)的突破是大通2026年整體戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一役。品牌將以“五新”之勢(shì)拓新局，用“四大”戰(zhàn)役定勝勢(shì)。該戰(zhàn)略是一套覆蓋皮卡、輕客、MPV等全產(chǎn)品線的系統(tǒng)性“新打法”，將持續(xù)推動(dòng)大通堅(jiān)定邁向“用戶型企業(yè)”，全面響應(yīng)商用車各細(xì)分市場(chǎng)的多元化需求。

大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)合影

　　從皮卡突圍戰(zhàn)的率先打響，到“五新”引擎的全面驅(qū)動(dòng)，再到上汽商用車板塊整合協(xié)同、“集團(tuán)軍”作戰(zhàn)，上汽大通正成為實(shí)現(xiàn)輕商板塊“中國輕客第一、新能源輕商第一、海外輕商出口第一”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵落子。在“拓新局，定勝勢(shì)”的基調(diào)下，大通不僅將實(shí)現(xiàn)自身的高質(zhì)量增長，更將為上汽商用車板塊沖擊全球第一梯隊(duì)注入澎湃動(dòng)力。

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