2026年1月31日，東風(fēng)汽車在北京舉行媒體見(jiàn)面會(huì)。在“一個(gè)東風(fēng)”的戰(zhàn)略統(tǒng)籌下，集團(tuán)及各業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)人共同回顧了2025年發(fā)展成果，并展望未來(lái)規(guī)劃。

　　作為東風(fēng)集團(tuán)在南方的戰(zhàn)略支點(diǎn)，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長(zhǎng)波在會(huì)上明確了“十五五”期間的戰(zhàn)略目標(biāo)：商用車年銷7萬(wàn)輛、乘用車年銷25萬(wàn)輛，即“725雙領(lǐng)先”；并計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷量15.5萬(wàn)輛，力爭(zhēng)“在海外再造一個(gè)東風(fēng)柳汽”。

2025年：銷量增長(zhǎng)22.2%，海外市場(chǎng)持續(xù)走高  

　　回顧2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。林長(zhǎng)波指出，盡管外部環(huán)境復(fù)雜，東風(fēng)柳汽在東風(fēng)集團(tuán)“三個(gè)躍遷、一個(gè)向新”的戰(zhàn)略指引下，實(shí)現(xiàn)了超越行業(yè)大盤的銷量增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年?yáng)|風(fēng)柳汽全年終端銷量達(dá)14.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.2%。這一增長(zhǎng)由商用車與乘用車雙板塊協(xié)同推動(dòng)：乘用車銷量9.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%，穩(wěn)住了基本盤；商用車銷量突破5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)42.9%，反彈勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　海外表現(xiàn)尤為亮眼。2025年，東風(fēng)柳汽出口量超過(guò)5.3萬(wàn)輛，連續(xù)五年保持快速增長(zhǎng)。其中商用車海外出口首次突破1萬(wàn)輛，標(biāo)志著其“立足柳州、輻射全國(guó)、面向全球”的戰(zhàn)略布局正加速落地。

　　“在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，僅靠?jī)r(jià)格換取銷量已不可持續(xù)?！绷珠L(zhǎng)波表示，2025年的成績(jī)驗(yàn)證了企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與綠色轉(zhuǎn)型上的成效，尤其是商用車新能源板塊的跨越式增長(zhǎng)，為后續(xù)發(fā)展積累了信心。

“十五五”目標(biāo)：錨定725雙領(lǐng)先  

　　進(jìn)入“十五五”，東風(fēng)柳汽提出了更具體的量化目標(biāo)——“725雙領(lǐng)先”核心戰(zhàn)略。

　　林長(zhǎng)波解讀道：“7”代表商用車力爭(zhēng)達(dá)到7萬(wàn)輛規(guī)模，持續(xù)鞏固南方市場(chǎng)領(lǐng)先地位；“25”代表乘用車向25萬(wàn)輛規(guī)模邁進(jìn)，目標(biāo)是躋身自主MPV市場(chǎng)第二，并保持親民MPV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，產(chǎn)品投放將全面加速。  

　　乘用車領(lǐng)域，“十五五”期間計(jì)劃推出超過(guò)25款新品，包括9款全新車型及16款以上的改款車型，覆蓋MPV、SUV及轎車市場(chǎng)。  

東風(fēng)柳汽乘龍HK 640馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?(法士特手自一體變速箱)(LZ4250H7DM03) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 53萬(wàn) 詢底價(jià)

　　商用車領(lǐng)域則將投放11款以上新產(chǎn)品。面對(duì)能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，柳汽采取“穩(wěn)基礎(chǔ)、快迭代”策略：在傳統(tǒng)能源市場(chǎng)快速迭代以穩(wěn)固基本盤；在新能源市場(chǎng)構(gòu)建覆蓋純電、混動(dòng)、氫能源的統(tǒng)一架構(gòu)，重點(diǎn)打造翼威2、3、5、7等系列產(chǎn)品，搶占技術(shù)高地。

技術(shù)支撐：“一新三極致”與供應(yīng)鏈韌性  

　　隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“技術(shù)戰(zhàn)”，技術(shù)實(shí)力成為長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵。

　　在乘用車板塊，東風(fēng)柳汽聚焦“一新三極致”，即以新能源為主賽道，打造“極致大空間、極致低能耗、極致性價(jià)比”三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，直擊主流消費(fèi)痛點(diǎn)。

　　商用車板塊則深耕“一多三化”，以多能源技術(shù)為基礎(chǔ)，推進(jìn)輕量化、節(jié)能化、智能化。林長(zhǎng)波表示，公司將與東風(fēng)集團(tuán)深度協(xié)同，推動(dòng)“一車兩款、多能源兼容”的平臺(tái)開(kāi)發(fā)。

　　智能化方面，東風(fēng)柳汽與華為等科技企業(yè)合作，全面搭載智能座艙與車控系統(tǒng)。同時(shí)，圍繞電池、電驅(qū)、智能座艙三大核心領(lǐng)域，構(gòu)建深度綁定的戰(zhàn)略合作圈，打造具有韌性的供應(yīng)體系，確保“十五五”期間產(chǎn)品大規(guī)模投放。

全球化愿景：在海外再造一個(gè)柳汽  

　　中國(guó)汽車出海已進(jìn)入深水區(qū)，全球化成為必選項(xiàng)。林長(zhǎng)波重申“乘風(fēng)雙擎計(jì)劃”，目標(biāo)在2030年實(shí)現(xiàn)海外銷量15.5萬(wàn)輛，“在海外再造一個(gè)東風(fēng)柳汽”。

　　該計(jì)劃依托“乘龍+風(fēng)行”雙品牌協(xié)同，通過(guò)技術(shù)產(chǎn)品、本地化運(yùn)營(yíng)、渠道建設(shè)和服務(wù)體系四大方面推進(jìn)。尤其在東南亞市場(chǎng)，東風(fēng)柳汽將強(qiáng)化其作為集團(tuán)東南亞出口基地的定位。

　　憑借廣西毗鄰東盟的地緣優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)柳汽正加快本地化產(chǎn)業(yè)鏈布局，為全球化目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

展望2026：產(chǎn)品大年，月月有亮點(diǎn)  

　　2026年將是東風(fēng)柳汽產(chǎn)品密集落地的一年。  

　　乘用車方面，將推出純電6座家用車星海V6，主打靈活空間與智能配置；以及新能源多功能車菱智M3，續(xù)航350公里，標(biāo)配雙側(cè)滑門，定價(jià)6萬(wàn)元級(jí)別，瞄準(zhǔn)縣鄉(xiāng)市場(chǎng)。  

　　商用車領(lǐng)域，年度重磅產(chǎn)品乘龍翼威5主打“低自重、低能耗、高安全、高可靠、高智能”，滿足物流用戶“多拉快跑、省心省錢”的核心需求。

　　“2026年，我們要做到月月有爆點(diǎn)?！绷珠L(zhǎng)波表示，除了產(chǎn)品攻勢(shì)，品牌營(yíng)銷也將向精細(xì)化升級(jí)，通過(guò)多元化活動(dòng)，全面提升產(chǎn)品體驗(yàn)與企業(yè)形象。

　　在東風(fēng)集團(tuán)“一個(gè)東風(fēng)”的體系下，東風(fēng)柳汽堅(jiān)持商乘并舉，技術(shù)上追求實(shí)用與極致，市場(chǎng)上統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)與海外。隨著“十五五”序幕拉開(kāi)，東風(fēng)柳汽正以清晰的戰(zhàn)略和扎實(shí)的布局，邁向新一輪發(fā)展周期。

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