X6000 720馬力燃?xì)廛噭?dòng)力強(qiáng)勁省氣省錢！

2026-01-30 09:11:29

用戶信息

　　用戶：李師傅；車型：X6000 720馬力燃?xì)廛?；目前里程?8454公里；常跑路線：廣州-拉薩；運(yùn)距：?jiǎn)纬?500公里；貨物類型：設(shè)備；貨物重量：標(biāo)載運(yùn)輸；平均氣耗：30.5kg/百公里；

用戶車輛運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)

　　咱長(zhǎng)途跑貨運(yùn)的，選車就認(rèn)三點(diǎn)：靠譜、省心、能賺錢！我這臺(tái)X6000/720馬力牽引車，2025年9月剛在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商朋友圈刷到就挪不開眼了，沖著720大馬譜、大扭矩直接訂了車，現(xiàn)在開快四個(gè)力牽引車，跑廣州到拉薩的固定線路，國(guó)道高速混著走，拉機(jī)械設(shè)備從沒掉過(guò)鏈子!

陜汽重卡德龍X6000 旗艦版 720馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?(法士特手自一體變速箱)(SX4259GE4TLQ5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 62.42萬(wàn) 詢底價(jià)

　　先說(shuō)說(shuō)外觀，這車頭設(shè)計(jì)是真大氣，線條硬朗不花哨，停在服務(wù)區(qū)不管跟啥車放一塊兒，顏值都能扛打，跑在路上回頭率也高，咱開著也有面兒！

　　再講駕乘體驗(yàn)，跑西藏線少不了磕磕，這車的減震是真到位，顛簸感壓得特別好，加上噪音控制得絕了，駕駛室里安安靜靜的，跑長(zhǎng)途一天下來(lái)腰不酸腿不麻，比之前開的車舒服太多。內(nèi)部空間也夠?qū)挸?，休息的時(shí)候舒展身子完全沒問題，跑拉薩這種長(zhǎng)線路，在車?yán)镄_也不憋屈。

X6000 720馬力燃?xì)廛噭?dòng)力強(qiáng)勁省氣省錢！

　　最讓我滿意的還是動(dòng)力和操控！720馬力可不是吹的，拉著滿車機(jī)械設(shè)備爬坡，不管是西藏線的陡坡還是國(guó)道上的連續(xù)坡道，，給油就走，動(dòng)力足得很，完全不用費(fèi)勁猛踩，超車也干脆利落。懷擋設(shè)計(jì)太方便了，換擋順手不耽誤操作，跑起長(zhǎng)途來(lái)能省不少勁兒。

　　關(guān)鍵是真省錢！現(xiàn)在氣價(jià)4.1元，我這車百公里氣耗才30.5kg，同線路跑的其他品牌牽引車，每百公里至少比我多耗3到5kg氣，這一趟廣州到拉薩跑下來(lái)，光氣費(fèi)就能省大幾百塊!四個(gè)月跑下來(lái)，省的錢都?jí)蚪o家里添點(diǎn)東西了，低氣耗這塊兒是真沒讓人失望。

　　開了快四個(gè)月，這車沒出過(guò)小毛病，靠譜又省心，拉機(jī)械設(shè)備跑西藏線這種復(fù)雜路況，動(dòng)力、舒適性、經(jīng)濟(jì)性都在線，選對(duì)車真是太重要了，這臺(tái)X6000/720馬力牽引車，咱跑運(yùn)輸?shù)倪x它準(zhǔn)沒錯(cuò)。

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