3月7日，一汽解放“鷹騰”系列產(chǎn)品發(fā)布會在無錫、成都、商丘三地同步舉行。作為繼鷹途、鷹航、鷹馳之后推出的又一重量級產(chǎn)品，鷹騰定位為中高端市場的“全能型”重卡，成為“鷹陣”家族的中堅(jiān)主力。上市首日，鷹騰系列便斬獲意向訂單1857臺。

　　鷹騰系列涵蓋牽引與載貨兩大品類，覆蓋普貨、快運(yùn)、資源、危化、綠通、冷鏈及快遞等七大核心物流場景，并已規(guī)劃向新能源領(lǐng)域拓展。用戶無需為不同細(xì)分市場頻繁換車，一臺鷹騰即可應(yīng)對全場景高效運(yùn)輸需求，標(biāo)志著一汽解放進(jìn)一步完善了主流運(yùn)輸市場的產(chǎn)品矩陣。

核心硬實(shí)力：自主智慧動力域的全面加持

　　鷹騰敢于標(biāo)榜“全能”的底氣，源于其搭載的一汽解放自主智慧動力域，并針對不同燃料形式和應(yīng)用場景，精準(zhǔn)匹配差異化的動力解決方案。

牽引車系列：柴油與燃?xì)獾碾p重進(jìn)階

　　柴油牽引車型方面，鷹騰6×4牽引車搭載GD300智慧動力域。該系統(tǒng)由14L級CA6DV1發(fā)動機(jī)、T-shift AMT變速箱及440驅(qū)動橋組成。其中CA6DV1發(fā)動機(jī)功率覆蓋580至640馬力，最大扭矩達(dá)3000N·m，傳動效率高達(dá)99.8%，不僅動力儲備充足，且已歷經(jīng)市場充分驗(yàn)證。

　　燃?xì)廛囆头矫?，鷹騰推出搭載GS280智慧動力域的版本，主推600馬力，最大扭矩達(dá)2800N·m。其核心為一汽解放動力全新一代15L CA6SV3發(fā)動機(jī)，采用超高壓縮比高效燃燒技術(shù)，量產(chǎn)熱效率行業(yè)領(lǐng)先，氣耗較同類產(chǎn)品低1–2kg/100km，加速響應(yīng)速度提升30%。

　　此外，鷹騰還提供搭載CA6SM7 13L發(fā)動機(jī)的536馬力燃?xì)廛囆停畲笈ぞ?500N·m，主打成熟穩(wěn)定與性價(jià)比。

載貨車系列：精準(zhǔn)切入冷鏈與快遞

　　針對載貨車市場，鷹騰4×2車型配套解放動力CA6DK2中型發(fā)動機(jī)及自主箱橋動力總成，擁有380馬力與7.8L大排量，匹配小速比高效動力鏈。發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋換油周期分別達(dá)10萬、30萬及10萬公里，精準(zhǔn)契合冷鏈運(yùn)輸對時(shí)效的嚴(yán)苛要求，也充分滿足快遞運(yùn)輸?shù)母咝枨蟆?

　　值得一提的是，鷹騰全系搭載的解放動力均采用“機(jī)、箱、橋”一體化設(shè)計(jì)與標(biāo)定，借助IPU域控軟件實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同，綜合節(jié)能效果達(dá)3%–5%，從技術(shù)源頭實(shí)現(xiàn)降本增效。

產(chǎn)品力：六大維度均衡優(yōu)化

　　在核心動力升級之外，鷹騰圍繞“高安全、高舒適、高科技、高顏值、高品質(zhì)、高收益”六大維度進(jìn)行了全面優(yōu)化，力求為用戶提供無短板的運(yùn)營體驗(yàn)。

　　安全方面，鷹騰構(gòu)建了全方位主動安全保障體系，配備360°全景影像及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持自動跟車、自動減速及車道偏離糾正，有效降低駕駛員操作負(fù)擔(dān)。電加熱后視鏡等細(xì)節(jié)配置，確保惡劣天氣下的視野清晰。

　　舒適性方面，駕駛室充分融入人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，平地板結(jié)構(gòu)使得身高1.8米的駕駛員也能在車內(nèi)直立行走，配合超寬臥鋪與高品質(zhì)座椅，大幅緩解長途疲勞。車輛標(biāo)配頂置獨(dú)立空調(diào)與獨(dú)立暖風(fēng)，四季皆可保持舒適，并設(shè)有460L超大儲物空間及多位置充電接口。

　　科技配置上，雙12.3寸懸浮大屏支持三指滑屏交互，導(dǎo)航信息可飛屏至儀表盤，提升駕駛安全性。AI智能語音交互系統(tǒng)支持方言識別，一句“你好解放，打開空調(diào)”即可完成操作。

　　外觀延續(xù)解放鷹系家族語言，前臉格柵形似“元寶”，寓意招財(cái)進(jìn)寶，鷹眼大燈造型犀利。內(nèi)飾方面，主駕區(qū)域采用深色設(shè)計(jì)減少反光，副駕以淺色營造放松氛圍，兼顧美學(xué)與實(shí)用。

　　品質(zhì)層面，鷹騰歷經(jīng)高溫、高原、高寒“三高”測試及可靠性壞路試驗(yàn)驗(yàn)證。關(guān)鍵部位采用線束結(jié)構(gòu)防短路設(shè)計(jì)，鑄造式一體橋殼杜絕漏油隱患。每臺車出廠前均需通過3.35公里試車跑道檢測，確保異響、頓挫等問題在交付前“清零”。

　　收益層面，鷹騰通過新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重，NG車型自重低至8.25噸，柴油車型低至7.6噸。更輕的自重意味著合規(guī)范圍內(nèi)裝載更多貨物，配合黃金動力組合帶來的低能耗，助力用戶“多拉快跑、增收提利”。

市場誠意：真金白銀購車政策

　　伴隨上市，一汽解放青汽同步推出購車政策。具體包括：低首付金融方案、30萬元貸款30個(gè)月免息、針對細(xì)分市場的額外8000元禮包，以及加入夢想合伙人俱樂部積分兌換禮品等共12項(xiàng)內(nèi)容。

　　針對前200臺購買6SV3車型的用戶，官方提供專屬福利，包含整車3年延保（官方估值1萬元）、原廠獨(dú)立空調(diào)與獨(dú)立暖風(fēng)（官方估值4800元）以及交強(qiáng)險(xiǎn)或車損補(bǔ)貼（官方估值4000元），三項(xiàng)合計(jì)估值18800元。

　　隨著鷹騰系列的加入，一汽解放“鷹陣”家族的產(chǎn)品線進(jìn)一步完善，從高端旗艦到專業(yè)細(xì)分車型的矩陣布局趨于完整。該系列將依托無錫、成都、商丘等物流樞紐的輻射效應(yīng)，加速覆蓋全國市場。

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