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貨車掛靠亂象：車輛 “被抵押”，司機維權難
2026-05-20 10:51:34
當前貨運行業(yè)普遍存在貨車“掛靠”模式，個體車主將車輛登記在物流公司名下以獲取貨源資質(zhì)，卻暗藏重大法律與財產(chǎn)風險。多地曝出掛靠公司未經(jīng)車主同意，擅自將車輛抵押貸款，導致車主“車被扣押、莫名負債”，權益嚴重受損。
這類糾紛頻發(fā)的核心原因在于產(chǎn)權與使用權分離：車輛行駛證登記為掛靠公司所有，實際車主缺乏產(chǎn)權保障。部分不法公司利用漏洞，通過冒名簽字、偽造材料等方式抵押車輛，一旦公司無力還款，貨車將被金融機構扣押甚至拍賣，實際車主陷入“背債失車”困境，相關糾紛還會隨車輛轉手不斷傳導。
行業(yè)監(jiān)管存在明顯短板：掛靠多屬市場行為，事前難預警、事中難干預、事后難追責。部分公司 “法人與實控人分離”，進一步增加維權難度。
業(yè)內(nèi)呼吁，需從合同規(guī)范、產(chǎn)權明晰、監(jiān)管穿透三方面堵漏：推廣標準化掛靠合同，明確車輛實際所有權；完善車輛登記制度，增設“實際車主”信息；建立掛靠企業(yè)大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺，嚴打非法抵押行為，切實守護貨車司機核心資產(chǎn)。
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