節(jié)油哪家強(qiáng)？乘龍H7問(wèn)鼎中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽冠軍

2015-11-26 09:37:54

　　9月14日，第八屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽的賽程火熱開(kāi)啟，而每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車(chē)型的“秀場(chǎng)”。而本次參賽的車(chē)型都絕非無(wú)名之輩，在公平公開(kāi)公正比賽環(huán)境下，客觀(guān)真實(shí)的比賽成績(jī)就是車(chē)輛綜合性能最好的證明?！　?

　　出色的動(dòng)力傳動(dòng)系配置是一款車(chē)是否經(jīng)濟(jì)省油的關(guān)鍵。本屆節(jié)油大賽上，乘龍H7憑借卓越的動(dòng)力性、優(yōu)異的可靠性以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性受到認(rèn)可。黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+直接檔變速箱+小速比后橋，動(dòng)力系統(tǒng)全新優(yōu)化，結(jié)合弗列加大進(jìn)氣量空濾（1900立方米/小時(shí)）使用，有效提升燃燒效率及機(jī)械傳動(dòng)效率。發(fā)動(dòng)機(jī)采用XPI高壓共軌燃油系統(tǒng)，大大提高了燃油效率。最高2400Bar超高壓燃油系統(tǒng)、EBP節(jié)能系統(tǒng)/多態(tài)開(kāi)關(guān)、可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇/電磁離合風(fēng)扇等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，最大限度降低了燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)設(shè)計(jì)應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板、空氣懸架及普及拓?fù)浞治黾夹g(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)整車(chē)鑄件等輕量化技術(shù)，整車(chē)自重最低可至7.6噸，讓乘龍H7更為省油。節(jié)油哪家強(qiáng)？乘龍H7問(wèn)鼎中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽冠軍　　乘龍H7駕駛室由法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克·德尚操刀設(shè)計(jì)，采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)；整車(chē)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)，結(jié)合卡車(chē)技術(shù)，對(duì)乘龍H7整車(chē)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì)，行車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.527，有效降低風(fēng)阻9%，綜合油耗降低4%。通過(guò)以上多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，乘龍H7標(biāo)載百公里綜合油耗降低2-3L。

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