近年來(lái)，隨著我國(guó)路網(wǎng)體系建設(shè)日臻完善，商用車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)能力日趨提高，同時(shí)專(zhuān)用車(chē)相關(guān)法規(guī)政策日益嚴(yán)格，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品也逐漸向高端化方向發(fā)展。在此機(jī)遇下，作為我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)，上汽紅巖與中集瑞江攜手打造了高端專(zhuān)用車(chē)品牌“紅巖瑞江”，開(kāi)創(chuàng)了專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)企業(yè)與上裝企業(yè)合作新模式，推出了高端專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品——紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)。

上汽紅巖 杰獅C6 320馬力 8×4 混凝土攪拌車(chē)(CQ5317GJBHV09286) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　該款車(chē)從上市至今各地批量交付不斷，并在短短幾個(gè)月就成為行業(yè)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的產(chǎn)品，受到了廣大用戶(hù)的高度認(rèn)可和好評(píng)，而這款車(chē)口碑和銷(xiāo)量雙豐收的背后主要都得益于以下幾方面的產(chǎn)品實(shí)力：

實(shí)力背書(shū)更可靠

　　紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)結(jié)合了有著“工程之王”美譽(yù)的企業(yè)上汽紅巖和我國(guó)罐式車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)者中集瑞江的優(yōu)勢(shì)，一體化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)一步提升了整車(chē)行駛的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性，增強(qiáng)了產(chǎn)品可靠性，同時(shí)也改變了底盤(pán)廠和上裝企業(yè)之間傳統(tǒng)的“買(mǎi)賣(mài)關(guān)系”，打破了底盤(pán)、上裝“各自為政”的局面，解決了攪拌車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)。

自重減輕更高效

　　紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)搭載中集瑞江的輕量化罐體，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)科學(xué)輕量化，大幅提升了其運(yùn)載能力。以紅巖瑞江M500 8X4法規(guī)版攪拌車(chē)為例，這款車(chē)除了車(chē)輛自重外還可承載17噸左右的貨物，也就是說(shuō)，該款混凝土攪拌車(chē)滾動(dòng)裝載質(zhì)量可達(dá)7.5立方米。因此很多用戶(hù)反饋該款攪拌車(chē)可以拉的混凝土更多了，收入也增加了。

　　此外，在輕量化設(shè)計(jì)下也提高了攪拌性能和進(jìn)、出料速度，卸料也更加干凈無(wú)撒漏，故障率也有所降低。

動(dòng)力強(qiáng)勁更經(jīng)濟(jì)

　　紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)搭載世界先進(jìn)的科索 C9發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)390馬力，最大扭矩達(dá)1590?！っ?，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍廣、加速快、爬坡強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)降低5%，能為用戶(hù)節(jié)省大筆燃油開(kāi)支。

　　同時(shí)用戶(hù)使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面也能省下一筆錢(qián)，因?yàn)榧t巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)每4萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，相比國(guó)內(nèi)其它同類(lèi)型產(chǎn)品1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，每年可節(jié)省3次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)按3000元/次，一年可節(jié)省9000元，降低了整車(chē)使用成本，間接提升了用戶(hù)收益。

工藝改進(jìn)更耐用

　　紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)還采用了全球唯一的罐式車(chē)輛粉末靜電噴涂工藝，使罐車(chē)涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點(diǎn)，其涂層硬度達(dá)到了H級(jí)，罐體使用壽命延長(zhǎng)了5年至8年，設(shè)備出勤率隨之有所提高。

獨(dú)特設(shè)計(jì)更安全

　　紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)駕駛室源自于歐洲技術(shù)的安全設(shè)計(jì)，搭載了獨(dú)特的駕駛室整體后移技術(shù)，碰撞時(shí)駕駛室可整體后移500mm，保障了駕乘人員的安全。

一體化服務(wù)更便捷

　　上汽紅巖在全國(guó)設(shè)有50多家紅巖瑞江一體化服務(wù)站，整車(chē)配件一體化中心庫(kù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一派工。核心區(qū)域更配備專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急服務(wù)車(chē)，會(huì)定期上門(mén)巡訪，主動(dòng)了解并解決客戶(hù)問(wèn)題。因此，用戶(hù)再也不用來(lái)回奔波于底盤(pán)廠商和上裝廠商之間了，這大大提高了上汽紅巖的服務(wù)效率和客戶(hù)滿意度。

　　總的來(lái)說(shuō)，紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)的一體化設(shè)計(jì)和一體化服務(wù)，降低了用戶(hù)使用成本，為用戶(hù)帶來(lái)了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的效益。據(jù)用戶(hù)反饋，紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)在全生命周期內(nèi)可額外增加約5%的財(cái)富，所以，紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車(chē)是卡友們得力的“賺錢(qián)好幫手”。

　　未來(lái)，上汽紅巖將繼續(xù)在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域發(fā)力，不斷推出高端、可靠、智能的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，助力用戶(hù)多拉多賺，為我國(guó)“新基建”貢獻(xiàn)力量。

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