據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，新能源重卡銷(xiāo)售7085輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑，不含出口和軍車(chē)），環(huán)比去年12月的1.52萬(wàn)輛下降53%，同比增長(zhǎng)96%，實(shí)現(xiàn)了至今為止新能源重卡開(kāi)年最高銷(xiāo)量，成就了份量十足的“開(kāi)門(mén)紅”。

　　從各品牌銷(xiāo)量企業(yè)來(lái)看，1月新能源重卡市場(chǎng)10家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)百，超400輛企業(yè)4家。其中，徐工重卡以1223輛的銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎，中國(guó)重汽以962輛緊隨其后，三一集團(tuán)以821輛位列第三。

　　從同比維度來(lái)看，銷(xiāo)量TOP10車(chē)企全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，一汽解放增276%，陜汽集團(tuán)增221%，東風(fēng)公司增157%，中國(guó)重汽增139%，福田汽車(chē)增104%，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲新能源重卡市場(chǎng)大盤(pán)。

　　從新能源重卡各細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，1月純電動(dòng)重卡銷(xiāo)7010輛，燃料電池重卡銷(xiāo)34輛，混動(dòng)重卡銷(xiāo)41輛。其中，燃料電池重卡同比下降64%，混合動(dòng)力重卡同比增95%，整體趨勢(shì)向好。

　　在2025年1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、比亞迪商用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、一汽解放、陜汽重卡熱度較高。

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遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)

　　1月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)銷(xiāo)量為526輛，市占率7.42%，同比增長(zhǎng)69.68%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)關(guān)注指數(shù)為1647。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，漢馬H7新能源牽引車(chē)上榜。

　　2025年，遠(yuǎn)程新能源重卡將迎來(lái)全面升級(jí)煥新。從三電核心系統(tǒng)到整車(chē)的各項(xiàng)性能，都將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。其中，遠(yuǎn)程X7系列新能源載貨車(chē)，將以其極致的性能突破和經(jīng)濟(jì)效益的最大化，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)的變革，為新能源載貨車(chē)市場(chǎng)注入一股嶄新的活力。

　　整車(chē)采用全新設(shè)計(jì)的流體化低風(fēng)阻寬體駕駛室，空間寬敞領(lǐng)先同級(jí)，駕駛體驗(yàn)更佳；底盤(pán)與貨箱采用一體化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.49Cd，表現(xiàn)行業(yè)最優(yōu)。此外，整車(chē)設(shè)計(jì)充分融入了輕量化理念，通過(guò)高強(qiáng)度車(chē)架、低壓鋰電池、高強(qiáng)鋼輕量化輪輞等多項(xiàng)創(chuàng)新材料和技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)減重超200kg，性能與效率并重。

比亞迪商用車(chē)

　　在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為216。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)、T10純電動(dòng)自卸車(chē)上榜。

　　在比亞迪新能源重卡眾多車(chē)型中，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)是一款專(zhuān)為物流運(yùn)輸行業(yè)打造的純電動(dòng)車(chē)型。它采用了比亞迪自主研發(fā)的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控），確保了車(chē)輛的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

比亞迪 Q3 26T 190馬力 6×4 純電動(dòng)牽引車(chē)(BYD4260DDDBEV)348kWh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　動(dòng)力方面，比亞迪Q3搭載了高效永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)140kW，總額定功率為115kW，總額定扭矩達(dá)到450N·m，確保了車(chē)輛強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。車(chē)輛配備了寧德時(shí)代第三代單包電池，電池容量大，CLTC工況下續(xù)航里程長(zhǎng)，能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

東風(fēng)商用車(chē)

　　1月，東風(fēng)商用車(chē)新能源重卡銷(xiāo)量為665輛，市占率9.39%，同比增長(zhǎng)156.56%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為956。

　　面向2025年，東風(fēng)商用車(chē)推出東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)。這款車(chē)采用了集成化電驅(qū)橋設(shè)計(jì)，得益于東風(fēng)商用車(chē)自主研發(fā)的電驅(qū)橋技術(shù)，與傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)電動(dòng)牽引車(chē)相比，其傳動(dòng)效率提高了10%。同時(shí)，整車(chē)的峰值功率可達(dá)到950馬力，輕松實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。

東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天龍KL 6x4 換電牽引車(chē)（DFH4250DBEV） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　該車(chē)配備了寧德時(shí)代600度大容量、長(zhǎng)續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，以及900安的最大充電電流，使得整車(chē)能夠在40分鐘內(nèi)完成從20%至80%的電量補(bǔ)充。同時(shí)，該電池系統(tǒng)還具備出色的穩(wěn)定性和耐用性，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持高效性能，為用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。

中國(guó)重汽

　　1月，中國(guó)重汽新能源重卡銷(xiāo)量為962輛，市占率13.58%，同比增長(zhǎng)138.71%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國(guó)重汽的關(guān)注指數(shù)為813。

　　新的一年，中國(guó)重汽新能源重卡新品齊發(fā)，汕德卡423kWh純電自卸車(chē)、豪沃TX 612kWh純電自卸車(chē)、豪沃TX 600kWh中央驅(qū)動(dòng)充電牽引車(chē)、豪沃TX 500kWh電驅(qū)橋充電牽引車(chē)。據(jù)介紹，這些新品能夠滿(mǎn)足各類(lèi)定制化場(chǎng)景的需求，不僅動(dòng)力性能卓越，續(xù)航表現(xiàn)一流，承載實(shí)力也極為出眾，有力地引領(lǐng)著運(yùn)輸行業(yè)向綠色化方向大步邁進(jìn)。

　　其中，汕德卡423kWh純電自卸車(chē)，電機(jī)峰值功率490kW，動(dòng)力澎湃，脫困性能卓越，應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)游刃有余。車(chē)輛采用8+8+8/300三層車(chē)架，鑄造飛機(jī)梁橫梁，承載更強(qiáng)。駕駛室經(jīng)正面、頂面、側(cè)面三次碰撞實(shí)驗(yàn)，符合VVFS瑞典法規(guī)，全方位保障駕乘安全。

福田汽車(chē)

　　1月，福田歐曼新能源重卡銷(xiāo)量為403輛，市占率5.69%，同比增長(zhǎng)103.54%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田智藍(lán)歐曼的關(guān)注指數(shù)為671。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，智藍(lán)重卡牽引車(chē)上榜。

　　1月18日，歐曼星翼氫燃料重卡上市發(fā)布會(huì)在北京懷柔舉辦，主題為“氫燃未來(lái) 翼啟新程”。該款重卡傳承歐曼星翼家族血脈，憑借高效環(huán)保的“氫”動(dòng)力技術(shù)革新和數(shù)智化駕駛技術(shù)的加持，引領(lǐng)行業(yè)變革，開(kāi)啟重卡行業(yè)的“氫”新時(shí)代。

　　全新歐曼星翼配備先進(jìn)大功率燃料電池系統(tǒng)，高效、耐久、安全，氫燃料轉(zhuǎn)化僅產(chǎn)生電、熱和水，實(shí)現(xiàn)物流零排放。車(chē)輛搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)與高性能電驅(qū)橋，額定功率從120kw逐步升至240kw，額定效率超46%，高效點(diǎn)效率超61%，顯著延長(zhǎng)高效工作時(shí)間。

一汽解放

　　1月，一汽解放新能源重卡銷(xiāo)量為794輛，市占率11.21%，同比增長(zhǎng)276%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放的關(guān)注指數(shù)為348。

　　作為一汽解放純電重卡產(chǎn)品系列中的熱門(mén)車(chē)型，一汽解放J6P 528kWh純電牽引車(chē)聚焦煤炭、電廠(chǎng)等場(chǎng)景，續(xù)航里程可達(dá)420-450公里，雙槍充電從20%至80%僅需40分鐘。整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，自重低至9.8噸，較競(jìng)品輕700kg以上。

　　車(chē)輛配備一汽自主研發(fā)的570馬力電機(jī)+法士特AMT變速箱，峰值扭矩2500N·m，爬坡能力達(dá)25%，并支持高效能量回收，綜合電耗僅1.1-1.2度/公里。用戶(hù)實(shí)測(cè)年油電差約15萬(wàn)元每年，兩年內(nèi)可收回購(gòu)車(chē)差價(jià)。據(jù)悉，今年將推出充電速度翻倍的新版本。

陜汽集團(tuán)

　　1月，陜汽集團(tuán)新能源重卡銷(xiāo)量為678輛，市占率9.57%，同比增長(zhǎng)221.33%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡的關(guān)注指數(shù)為339。

　　1月，陜汽重卡在哈爾濱舉辦了“零碳物流 質(zhì)領(lǐng)未來(lái)”質(zhì)子新能源攪拌車(chē)交車(chē)儀式。據(jù)介紹，這批電動(dòng)攪拌車(chē)效率高、能耗低、續(xù)航長(zhǎng)、性能穩(wěn)、服務(wù)優(yōu)。整車(chē)配備自主高效電機(jī)和熱管理技術(shù)，智能座艙和360°環(huán)視系統(tǒng)有效降低能耗和故障率，保障用戶(hù)安全。

　　此外，質(zhì)子汽車(chē)智慧車(chē)隊(duì)管理平臺(tái)貼合用戶(hù)用車(chē)和運(yùn)營(yíng)需求，提供遠(yuǎn)程控車(chē)、駕駛數(shù)據(jù)追蹤、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)監(jiān)控等一站式服務(wù)。這一平臺(tái)不僅讓用戶(hù)用車(chē)更加便捷，也助力車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)客戶(hù)低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)降本增效。德創(chuàng)未來(lái)質(zhì)子汽車(chē)以實(shí)際行動(dòng)助力綠色物流發(fā)展，引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)。

　　進(jìn)入2025年，新能源重卡市場(chǎng)達(dá)成月銷(xiāo)量“13連漲”，為行業(yè)注入了澎湃的發(fā)展動(dòng)力，疊加政策支持與技術(shù)迭代，新能源重卡正成為綠色交通的核心引擎，為全球“雙碳”目標(biāo)注入中國(guó)智慧與產(chǎn)業(yè)力量。

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