根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新數(shù)據(jù)，2025年7月，我國皮卡市場銷售4.1萬輛，同比增長1.7%，環(huán)比下降15%，處于近五年中位水平。

　　1-7月，皮卡市場累計銷售34.8萬輛，同比增長11%。在新能源皮卡產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動下，深圳、廣州等廣東核心城市新能源皮卡銷量表現(xiàn)強勁，新能源化正成為釋放皮卡市場內(nèi)需潛力的新引擎。

　　7月銷量前十皮卡車企中，長城皮卡以13772輛蟬聯(lián)第一，上汽大通MAXUS與鄭州日產(chǎn)分別以5748輛和4609輛位列第二、第三。其中6家車企實現(xiàn)同比增長，比亞迪皮卡增長104.0%，雷達新能源汽車增長136.4%，增勢顯著。

　　2025年7月，新能源皮卡銷量0.4萬輛，同比增長182%，環(huán)比下降41%；1-7月累計銷售4.6萬輛，增長702%，走勢明顯強于燃油皮卡。隨著國內(nèi)新能源皮卡市場啟動和逐步成熟，中國皮卡預(yù)計將更快發(fā)展，以滿足國內(nèi)外需求。

　　7月的運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜中，江淮皮卡、江鈴皮卡、福田皮卡、長城皮卡、鄭州日產(chǎn)、上汽大通MAXUS、江西五十鈴的關(guān)注度名列前茅。

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江淮皮卡

　　2025年7月，江淮皮卡銷量3229輛，市占率7.88%，同比下降43%；1-7月累計銷量36144輛，同比增長5.4%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮皮卡關(guān)注指數(shù)為1402，旗下T6、悍途、T8、V7等車型均登上口碑熱榜。

　　今年，江淮皮卡聚焦10萬元級市場，推出時尚商用皮卡T8勁擎版。該車擁有1.81米超長純平貨箱，最大有效容積約1300L，可輕松裝載8個大油桶、50-60袋水泥或12個大紙箱，并配備綁繩鉤、錨點等，提升裝載便利性。

江淮皮卡 江淮T8汽油 2.4L汽油 211馬力 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.08萬 詢底價

　　江淮T8勁擎版不僅裝載能力強，車內(nèi)儲物空間同樣出色，設(shè)有多達12處儲物格。后排座椅還可向上翻折，額外拓展出約500L的載物空間，使整車綜合有效容積達到1800L。

江鈴皮卡

　　2025年7月，江鈴皮卡銷量2365輛，市占率5.77%，同比下降53.8%；1-7月累計銷量30795輛，同比下降10.1%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴皮卡關(guān)注指數(shù)為709，域虎7、大道、寶典系列車型持續(xù)位列口碑榜前茅。

　　江鈴寶典憑借耐用、省油的核心優(yōu)勢，一直是創(chuàng)富者的首選。全新江鈴寶典通過優(yōu)化藍(lán)焰發(fā)動機與麥格納變速箱的匹配，并將整車風(fēng)阻系數(shù)降至0.384，使其百公里綜合油耗低至6.8升，節(jié)油優(yōu)勢顯著，一年可為用戶節(jié)省超過8000元油費。

江鈴皮卡 寶典柴油 2.5L柴油 160馬力 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10.48萬 詢底價

　　作為創(chuàng)富工具，其動力也注重效率。發(fā)動機低轉(zhuǎn)高扭特性突出，1000轉(zhuǎn)速時即可輸出310N·m扭矩，無論是滿載起步還是陡坡超車都能輕松應(yīng)對。

福田皮卡

　　2025年7月，福田皮卡銷量2258輛，市占率5.51%，同比增長5.2%；1-7月累計銷量21410輛，同比增長26.4%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，福田皮卡關(guān)注指數(shù)為914，大將軍G9車型登上口碑熱榜。

　　7月29日，福田汽車在北京召開年中商務(wù)會。會上亮相的火星9等多款創(chuàng)新產(chǎn)品，展現(xiàn)了福田皮卡的技術(shù)成果與市場洞察力。

　　火星9動力表現(xiàn)亮眼，搭載國內(nèi)首款48V柴油混動系統(tǒng)，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率120kW，綜合扭矩450N·m。該動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，即使在高原環(huán)境下，起步與超車依然輕松，性能強悍。

長城皮卡

　　2025年7月，長城皮卡銷量13772輛，市占率33.59%，同比增長14.5%；1-7月累計銷量11萬輛，同比增長5.8%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，長城皮卡關(guān)注指數(shù)為911，金剛炮、風(fēng)駿等系列車型登上口碑熱榜。

　　山海炮Hi4-T基于坦克平臺Hi4-T混動架構(gòu)打造，實現(xiàn)了皮卡多功能性與新能源技術(shù)的深度融合。其架構(gòu)具備持續(xù)強動力、精準(zhǔn)能量管理和可靠的機械四驅(qū)，是一臺真正的全場景新能源皮卡，引領(lǐng)中國皮卡進入“4.0全場景智能新能源時代”。

　　該車搭載2.0T混動專用發(fā)動機與9HAT變速器，配合P2電機，系統(tǒng)綜合功率達300kW，綜合扭矩750N·m，為用戶在各種戶外場景下提供充足的動力保障。

鄭州日產(chǎn)

　　2025年7月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量4609輛，市占率11.24%，同比增長61.9%；1-7月累計銷量26456輛，同比增長38.4%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，鄭州日產(chǎn)關(guān)注指數(shù)為890，銳騏系列車型登上口碑熱榜。

　　7月，鄭州日產(chǎn)Z9家族在多城同步上市。該旗艦家族依托“星核”平臺打造，推出了燃油版的Z9、Z9 GT，以及插混版的Z9 GE PHEV三款車型。

鄭州日產(chǎn) Z9勁享版 柴油 2.3L柴油 190馬力 自動檔雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.19萬 詢底價

　　Z9在舒適性上突破傳統(tǒng)，后排座椅支持三檔調(diào)節(jié)，1.9米身高的乘客也能獲得舒展坐姿。此外，寬大的車門開啟角度與一鍵式阻尼尾門也大幅提升了日常使用的便利性。

上汽大通MAXUS

　　2025年7月，上汽大通MAXUS皮卡銷量5748輛，市占率14.02%，同比增長51.1%；1-7月累計銷量34480輛，同比增長12.4%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為888。

　　7月30日，上汽大通MAXUS宣布將于8月7日推出首臺可暢行全國的越野皮卡——星際X真乘用版。其核心突破在于將乘用車權(quán)限與皮卡硬核基因合二為一，用戶可享上牌、年檢、節(jié)假日高速免費等多項乘用車政策紅利，打破了傳統(tǒng)皮卡的使用壁壘。

　　動力上，新車搭載2.5T柴油發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱，峰值功率165kW，峰值扭矩520N·m?？臻g方面，原廠“百變魔艙”基礎(chǔ)容積1200L，可拓展至3000L。安全上，整車基于Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。

江西五十鈴皮卡

　　2025年7月，江西五十鈴皮卡銷量907輛，市占率2.21%；1-7月累計銷量12005輛，同比增長16.7%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為874，鈴?fù)亍⑷疬~、D-MAX等車型登上口碑熱榜。

　　江西五十鈴鈴?fù)赝瞥銎降棕浵浒姹?，進一步強化了裝載能力。該版本基于長軸車型升級，亮點包括：取消輪包的平底貨箱以提升容積；全系標(biāo)配側(cè)踏板；車身高度增加50mm；并優(yōu)化后懸架以增強穩(wěn)定性。

江西五十鈴 鈴?fù)?字頭領(lǐng)英版 汽油 2L汽油 220馬力 自動檔雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 18.48萬 詢底價

　　升級后的平底貨箱長達1.82米，容積1360L，載貨能力出色。與普通版本相比，裝載容積提升顯著，可多裝20%-30%的貨物，實用性大幅提升。

　　7月皮卡市場呈現(xiàn)“外熱內(nèi)冷”的特征。在國內(nèi)需求承壓的背景下，強勁的出口增長成為關(guān)鍵支撐，有效對沖了內(nèi)需下滑的壓力。這表明，全球化布局已是車企破局的關(guān)鍵。

　　從市場內(nèi)部看，分化趨勢加?。簜鹘y(tǒng)燃油車市場份額持續(xù)收縮，而新能源皮卡的滲透率則成倍增長，印證了電動化、智能化已是行業(yè)大勢所趨。

　　整體而言，皮卡行業(yè)正經(jīng)歷著“全球化”與“新能源化”的雙重變革。未來，企業(yè)的核心競爭力將取決于能否在這兩大轉(zhuǎn)型中建立協(xié)同優(yōu)勢。

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