當(dāng)戈壁風(fēng)沙掠過(guò)漫長(zhǎng)的煤運(yùn)專(zhuān)線，當(dāng)西北曠野用寒冷等候鋼鐵駝隊(duì)，徐工氫能重卡奔赴2026年新征程。

　　近日，200臺(tái)徐工氫能重卡重磅交付西北大客戶，主要用于當(dāng)?shù)氐V區(qū)和化工園區(qū)的煤炭運(yùn)輸，為傳統(tǒng)能源運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型提供“徐工方案”。

　　此次規(guī)?；桓?，正逢當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。日前，當(dāng)?shù)厥讉€(gè)單堆單系統(tǒng)的大功率氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)線正式啟用，已建成多座制加氫一體站，并投運(yùn)了相當(dāng)規(guī)模的氫能車(chē)輛。

　　徐工汽車(chē)以高性能氫能重卡為支點(diǎn)，協(xié)同客戶共建“綠色能源-高端裝備-場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)”的零碳運(yùn)輸解決方案，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的現(xiàn)代化氫能交通體系。

　　綿延起伏的坡道、夏季地表超65℃的炙烤、冬季-35℃的極寒封鎖，再加上無(wú)孔不入的風(fēng)沙侵襲……在西北，嚴(yán)苛工況為煤運(yùn)車(chē)隊(duì)寫(xiě)下“挑戰(zhàn)書(shū)”。

徐工重卡 徐工新能源 6×4氫燃料半掛牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　正是基于對(duì)運(yùn)輸可靠性與經(jīng)濟(jì)性的高度追求，該客戶最終選擇了徐工氫能重卡?？蛻舯硎荆骸爸赃x擇徐工氫能重卡，是因?yàn)槲覀兛粗兴跇O端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，以及更優(yōu)的全生命周期運(yùn)營(yíng)成本。”

　　徐工氫能重卡憑借高安全、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，從容應(yīng)對(duì)西北各類(lèi)極端工況：

　　安全堡壘

　　籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與碰撞后移技術(shù)，為駕乘人員構(gòu)筑起“移動(dòng)的安全堡壘”。防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等智能輔助系統(tǒng)聯(lián)合進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，讓每一次出發(fā)都底氣十足。

　　動(dòng)力悍將

　　車(chē)輛搭載“大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)+高性能動(dòng)力電池+高效永磁電機(jī)”的黃金動(dòng)力鏈。系統(tǒng)可在-35℃至65℃超寬溫域穩(wěn)定工作，保障不同氣候條件下的運(yùn)輸效率。

　　續(xù)航先鋒

　　配備6×410L大容量氣瓶組與高能量密度電池，結(jié)合徐工自主研發(fā)的智能能量管理、高效熱管理及制動(dòng)能量回收技術(shù)，整車(chē)綜合能耗較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品低5%-10%。

　　重磅啟程，行者無(wú)疆。徐工汽車(chē)將持續(xù)秉承“創(chuàng)新協(xié)同、智研用戶需求”的研發(fā)理念，與客戶攜手，匯聚零碳運(yùn)輸磅礴之力，繪就綠色交通運(yùn)輸?shù)墓すP畫(huà)卷。

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