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【原創(chuàng)】第九屆運輸人影響力年度之星王海濤：傳承家業(yè)，駛向廣闊天地
2026-01-14 09:53:35
第九屆運輸人影響力年度評選中，來自河南商丘的王海濤榮獲“2025運輸人影響力年度之星”。他的職業(yè)宣言是：“活到老，學(xué)到老，希望運輸人一直不斷突破自己！活出咱們的天地！”
子承父業(yè)，見證行業(yè)巨變
王海濤是一名資深的“運輸二代”。從父親駕駛的東方紅60、解放141，到自己早年駕駛的“解放奧威”，再到如今配備自動擋、液力緩速器的現(xiàn)代化高端重卡，他親歷了中國運輸行業(yè)的每一次迭代。
“以前跑車苦，出門得自帶千斤頂、撬杠，補胎修車全靠自己；現(xiàn)在車越來越先進，服務(wù)也越來越好?！蓖鹾锌?，雖然技術(shù)在變，但父親傳下來的“艱苦耐勞、努力奮斗”的精神內(nèi)核從未改變。
走出國門，援建非洲的特殊征途
2018年，王海濤迎來了職業(yè)生涯中的一段特殊經(jīng)歷——隨中信建設(shè)公司遠赴安哥拉，參與當(dāng)?shù)氐姆课菰椖俊?
在異國他鄉(xiāng)，他駕駛著卡車穿梭在紅土地上，不僅感受到了當(dāng)?shù)厝说挠焉?，更拓寬了自己的視野：沒有排放限制的老爺車與嶄新的斯堪尼亞、沃爾沃并行在路上；100元人民幣只能買6個進口蘋果，卻可以買到半米長的鮮活龍蝦。
這段經(jīng)歷讓他對“運輸”二字有了更深的理解：運輸不僅是貨物的位移，更是建設(shè)與連接?！半m然不算最早出海的一批，但能用自己的技術(shù)為援建出一份力，我感到非常自豪?！边@段經(jīng)歷也讓他明白，運輸人的舞臺可以無限廣闊。
直面內(nèi)卷，辦法總比困難多
面對如今“車多貨少”的激烈競爭，王海濤展現(xiàn)出了老運輸人的智慧。他坦言：“現(xiàn)在市場確實卷，但光靠熬是沒用的。以前靠親戚朋友介紹，現(xiàn)在靠的是信息積累和靈活應(yīng)變?！?
他分享了自己的經(jīng)營秘訣——順應(yīng)時節(jié)：大蒜下來拉大蒜，小麥、玉米成熟了就轉(zhuǎn)戰(zhàn)糧食運輸?！爸灰谟谒伎?，跟上季節(jié)的節(jié)奏，辦法總比困難多?！?
挫折不僅是經(jīng)歷，更是財富
王海濤的成熟并非一蹴而就。采訪中，他坦誠分享了年輕時的一次挫折：剛?cè)胄袝r，因為年輕氣盛，他在運營第一代解放奧威時賠了本。那時，父親果斷選擇“分家”，讓他獨立承擔(dān)盈虧。正是這次“被動獨立”，讓他真正體會到了賺錢的不易，從此學(xué)會了珍惜資源，精細化運營。
如今，兒子已上大學(xué)，生活安逸富足，但王海濤依然對方向盤充滿熱愛。他表示要“干到退休”，并將繼續(xù)在這條路上不斷學(xué)習(xí)。
獲獎后，王海濤向所有同行，特別是年輕一代運輸人寄語：“行情我們無法左右，但我們可以選擇提升自己。安全第一，心態(tài)放寬，不斷突破，我們運輸人的天地一定會更加廣闊！”
第九屆運輸人影響力年度獲獎?wù)攉@得了由約斯特（JOST）贊助的牽引座、掛車支腿、牽引銷三選一獎品方案。作為全球領(lǐng)先的卡車和掛車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，約斯特以高品質(zhì)產(chǎn)品向行業(yè)榜樣致敬，為他們的安全、高效運輸提供有力支持。
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