大年初二，是年俗里最富人情味兒的日子。回娘家，講究的是“人和”與“團(tuán)圓”。這天不比誰(shuí)的門楣高，只敘誰(shuí)的親情濃。在中國(guó)商用車圈，東風(fēng)汽車就像是那位最熟悉、最親切的“國(guó)民老大哥”。無(wú)論是穿梭巷弄的輕卡，還是馳騁干線的重卡，東風(fēng)車就像家里人一樣可靠。

品牌運(yùn)勢(shì)

　　說(shuō)起東風(fēng)，運(yùn)輸人再熟悉不過(guò)。從十堰的山溝里駛出第一輛車，到如今輕卡、重卡遍布大江南北，東風(fēng)早已成為中國(guó)商用車版圖上覆蓋最廣、最具國(guó)民度的品牌之一。

　　東風(fēng)集團(tuán)商用車板塊由三家核心企業(yè)組成：東風(fēng)商用車主攻中重卡高端市場(chǎng)，東風(fēng)股份深耕輕型商用車領(lǐng)域，東風(fēng)柳汽則立足南方、商乘并舉。三家企業(yè)同根同源、協(xié)同作戰(zhàn)，形成了從輕卡到重卡、從燃油到新能源的全譜系產(chǎn)品矩陣。

　　2025年，在“一個(gè)東風(fēng)”的戰(zhàn)略統(tǒng)籌下，東風(fēng)商用車、東風(fēng)股份、東風(fēng)柳汽“三駕馬車”并駕齊驅(qū)，交出了一份含金量極高的答卷。

　　東風(fēng)商用車在存量競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)勢(shì)突圍，全年銷量達(dá)13.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。備受矚目的D600智慧工廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著東風(fēng)在高端制造領(lǐng)域邁入全球頂尖行列。新能源板塊更是銷量翻番，氫能與混動(dòng)技術(shù)全面落地，展現(xiàn)了“國(guó)家隊(duì)”的技術(shù)底蘊(yùn)。

　　東風(fēng)柳汽作為集團(tuán)在南方的戰(zhàn)略支點(diǎn)，2025年表現(xiàn)尤為搶眼，商用車銷量突破5萬(wàn)輛，同比大增42.9%，尤其在海外市場(chǎng)，出口首破萬(wàn)輛，連續(xù)五年高速增長(zhǎng)，正朝著“在海外再造一個(gè)柳汽”的目標(biāo)大步邁進(jìn)。

　　東風(fēng)股份在輕型車領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，不僅確立了“十五五”期間新能源滲透率超60%的宏偉目標(biāo)，更通過(guò)推出“東風(fēng)乾坤”等高端品牌，引領(lǐng)輕卡走向乘用化、高端化。

　　展望2026火馬年，東風(fēng)商用車劍指17.6萬(wàn)輛，力圖重回行業(yè)第一；東風(fēng)柳汽錨定“725”雙領(lǐng)先戰(zhàn)略；東風(fēng)股份加速全場(chǎng)景新能源化。這股來(lái)自東方的浩蕩長(zhǎng)風(fēng)，正以“一個(gè)東風(fēng)”之勢(shì)，吹向物流行業(yè)的每一個(gè)角落。

產(chǎn)品推薦

　　東風(fēng)天龍KH：干線物流的“全能戰(zhàn)馬”

　　該車型主要面向長(zhǎng)途干線物流及對(duì)全生命周期價(jià)值有極高要求的運(yùn)輸場(chǎng)景，在智能制造工藝、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)及駕乘空間方面具備突出優(yōu)勢(shì)。

　　首先是源自D600平臺(tái)的革新基因，該車產(chǎn)自全球單體規(guī)模最大的中重型商用車智慧工廠，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.396，配合康明斯一體化動(dòng)力鏈與贏動(dòng)AMT變速箱，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

　　同時(shí)，該車在舒適性上再度進(jìn)階，擁有超大駕駛空間與行業(yè)最大的1.54平方米上臥鋪，怠速噪聲僅45分貝，為常年在外的運(yùn)輸人打造了一個(gè)安靜、舒適的移動(dòng)之家。

　　東風(fēng)乾坤K6：綠通冷鏈的“千里快馬”

　　該車型主要面向綠通、冷鏈及高價(jià)值城際配送場(chǎng)景，在動(dòng)力鏈匹配、時(shí)效保障及駕駛室舒適度方面表現(xiàn)卓越。

　　首先是專為冷鏈調(diào)校的黃金動(dòng)力，該車匹配東風(fēng)康明斯新一代發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特變速箱、德納后橋，百公里綜合油耗能省1升，每年直接節(jié)省成本超5400元。

　　同時(shí)，該車創(chuàng)新性地引入了“睡眠座艙”概念，2.1米超寬?cǎi){駛室標(biāo)配氣囊減震座椅，讓輕卡司機(jī)也能享受到“頭等艙”般的休息體驗(yàn)，完美解決了運(yùn)輸人“想多拉快跑，又怕身體吃不消”的痛點(diǎn)。

　　乘龍翼威5純電牽引車：資源運(yùn)輸?shù)摹拔鸷否R”

　　該車型主要面向礦區(qū)、鋼廠、砂石料場(chǎng)等高頻短倒資源運(yùn)輸場(chǎng)景，在單趟收益、補(bǔ)能效率及極端環(huán)境適應(yīng)性方面具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　首先是極致的輕量化與低能耗，該車通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化將自重控制在8.8噸，比競(jìng)品輕700公斤，意味著每趟都能合規(guī)多拉；配合低至1.1度/公里的電耗，一年能為運(yùn)輸人多賺2-3萬(wàn)元。

　　同時(shí)，該車搭載625馬力雙驅(qū)電機(jī)，并配備“龍息”智能熱管理系統(tǒng)，支持-30°C至50°C全氣候穩(wěn)定運(yùn)行，且30分鐘即可完成快速補(bǔ)能，助力運(yùn)輸人持久高效運(yùn)營(yíng)。

開(kāi)工利是

　　東風(fēng)用覆蓋全國(guó)的產(chǎn)品與服務(wù)，守護(hù)每一位運(yùn)輸人的歸途與征程。在此，祝愿每一位運(yùn)輸人：

　　東風(fēng)浩蕩通四海，馬到成功福運(yùn)來(lái)。

　　車輪滾滾財(cái)源進(jìn)，闔家歡聚樂(lè)開(kāi)懷！

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