大年初三，民間稱“赤狗日”，講究養(yǎng)精蓄銳，打磨內(nèi)功，為了全年征途的行穩(wěn)致遠。對于運輸人來說，今天把車停穩(wěn)、把心沉下，理一理去年的得失，謀一謀來年的路子，正是磨刀不誤砍柴工。說到厚積薄發(fā)、內(nèi)功深厚，中國重汽近幾年的優(yōu)秀表現(xiàn)，無疑是行業(yè)內(nèi)的標桿。

品牌運勢

　　2026年1月底，中國重汽港股股價創(chuàng)下歷史新高，市值一舉突破千億港元大關(guān)，體現(xiàn)出強大的經(jīng)營韌性與行業(yè)競爭力。

　　回顧2025年，中國重汽以“靜水流深”的內(nèi)功，交出了一份驚艷全球的答卷：全年整車銷量突破45萬輛，同比增長25%；匯總收入突破2250億元，同比增長17%。其中，重卡產(chǎn)銷規(guī)模突破30萬輛，連續(xù)4年保持國內(nèi)行業(yè)第一，更勇奪全球重卡銷量冠軍。

　　在出口方面，重汽更是獨步江湖，重卡出口超15萬輛，連續(xù)21年穩(wěn)居國內(nèi)首位，9月單月出口更突破1.5萬輛，刷新歷史紀錄。

　　細分市場同樣全面開花：國內(nèi)重卡銷量15萬輛，同比增長33%；輕卡銷量12萬輛，同比增長29%；VAN和皮卡銷量同比增長116%；新能源重卡、輕卡銷量分別同比增長230%、390%。

　　展望2026，中國重汽目標明確：國內(nèi)整車銷售沖擊34萬輛，力爭到2030年實現(xiàn)整車銷量80萬輛、集團匯總收入突破4000億元。馬年開局，重汽正以“厲兵秣馬”的姿態(tài)，向著更高的目標蓄勢待發(fā)。

產(chǎn)品推薦

　　豪沃KS牽引車：干線物流的舒適旗艦

　　該車型主要面向長途干線物流及對駕乘品質(zhì)有極高要求的運輸場景，在舒適性、經(jīng)濟性及主被動安全方面具備顛覆性優(yōu)勢。

　　首先是極致的舒適體驗，該車擁有“移動大平層”般的超大駕駛空間，層高2.15米可直立行走，配合全空氣懸架與航空座椅，有效過濾顛簸，讓運輸人在靜謐恒溫的座艙內(nèi)養(yǎng)足精神。

　　同時，該車風阻系數(shù)低至0.45Cd，搭載熱效率極高的無極S動力鏈，整車經(jīng)濟性優(yōu)勢突出。配合全方位的氣囊防護與自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測預警、預見性自適應(yīng)巡航等智能主動安全功能，讓每一程都更安心。

　　對于追求舒適與高效的干線物流用戶，豪沃KS是馬年值得信賴的旗艦之選。

　　汕德卡G7M新能源牽引車：復雜路況的綠色先鋒

　　該車型主要面向川渝等復雜路況區(qū)域的資源運輸及干線配送場景，在動力儲備、續(xù)航補能及耐用性方面表現(xiàn)卓越。

　　首先是強悍的電驅(qū)性能，該車可選400/600kW永磁同步電機，最大816馬力，動力澎湃，輕松征服爬坡路況；配合快充技術(shù)，30分鐘即可滿電出發(fā)，能耗較同級低15%。

　　同時，該車針對重載工況優(yōu)化了底盤結(jié)構(gòu)，搭載德國曼技術(shù)黃金組合——7.5噸加強前橋+12/13噸重載后橋，杜絕吃胎問題，輪胎壽命提升30%以上；輕量化自重設(shè)計配合高承載能力，精準匹配西南地區(qū)的運輸需求。

　　豪沃輕卡2.5T：城鄉(xiāng)物流的全能創(chuàng)富王

　　該車型主要面向城鄉(xiāng)高效物流、快遞快運及復合路況運輸場景，在動力爆發(fā)、場景適應(yīng)性及全生命周期價值方面優(yōu)勢顯著。

　　首先是專為城鄉(xiāng)路況調(diào)校的“超T動力”，該車搭載濰柴WP2.5T發(fā)動機，擁有同級最強的450N·m扭矩，起步超車快人一步。

　　同時，該車底盤經(jīng)過嚴苛驗證，B10壽命達80萬公里，從容應(yīng)對重載爬坡等復雜路況。配合寬體駕駛室與超長換油周期設(shè)計，它不僅開著舒服，更用著省心，是運輸人在火馬年里多拉快跑、降本增效的得力干將。

開工利是

　　新春期間，中國重汽旗下汕德卡、豪沃品牌均備下十重豪禮：質(zhì)保延享、金融特惠、緩供支持、置換補貼、交車大禮包等等，助力運輸人馬年開局大吉。

　　在此，祝愿每一位運輸人：

　　養(yǎng)精蓄銳待風起，內(nèi)功深厚筑根基。

　　重汽助君行萬里，駿馬奮蹄創(chuàng)佳績！

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