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物流沙龍
蔡進
物流業(yè)
倉儲管理
把握數(shù)字化倉庫發(fā)展的新機遇 滿足發(fā)展新要求
12-11
物流業(yè)
崔忠付
冷鏈運輸
2020年冷鏈物流回顧與2021年展望 再次提出了更高的發(fā)展要求
12-11
2020年冷鏈物流回顧與2021年展望 再次提出了更高的發(fā)展要求
12-11
95后品牌忠誠度極低 顛覆者往往不講“武德”
12-09
王擁軍:過去十年安能通過三件事促進新經(jīng)濟和內(nèi)循環(huán)
12-04
國務(wù)院副總理劉鶴在人民日報撰文 要構(gòu)建現(xiàn)代物流體系
11-26
冷鏈物流
物流業(yè)
新冠肺炎
冬季低溫造成“冷鏈”效果 進口“非冷鏈”貨品也需采樣檢測
11-23
蔡進
供應(yīng)鏈
中國物流與采購聯(lián)合會
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進:把握十四五采購與供應(yīng)鏈發(fā)展的新要求和新機遇
11-23
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進:把握十四五采購與供應(yīng)鏈發(fā)展的新要求和新機遇
11-23
擁抱變化 行穩(wěn)致遠 物流與運輸車輛高峰論壇圓滿舉行
11-22
融通新境界.智取新高度 中國商用車新生態(tài)高峰論壇盛大舉行
11-22
王小青接班周少華 能帶領(lǐng)百世快遞翻盤嗎?
11-17
物流業(yè)
跨境電商
跨境物流
隱山資本張之晨:跨境物流命脈在海外
11-11
蔡進
中國物流與采購聯(lián)合會
新基建
中國物流與采購聯(lián)合會蔡進:打造公共采購新生態(tài)
11-09
中國物流與采購聯(lián)合會蔡進:打造公共采購新生態(tài)
11-09
中國電商快遞潛力巨大 UPS加大在華投入
11-05
10-28
吳曉波:中國是最具想象力的物流革命現(xiàn)場
10-27
京東物流
物流業(yè)
王振輝
疫情極限壓力下涌現(xiàn)新機遇 全球大咖共話供應(yīng)鏈發(fā)展
10-24
冷鏈物流
海霆物流
戴治中
海霆國際物流董事長戴治中:走出去 讓格局更大
10-22
海霆國際物流董事長戴治中:走出去 讓格局更大
10-22
強化樞紐銜接 京東物流打造快運聯(lián)運
10-20
賴梅松談行業(yè)、談管理 中通快遞撐起一個價值數(shù)萬億市場
10-19
順豐快運副總裁李純寶:零擔(dān)快運難在管理
10-14
中通
順豐
物流業(yè)
抱團求生存 雙11+11盟
10-13
物流業(yè)
中通快運
賴建法
快遞企業(yè)當(dāng)前該如何謀求變革?中通快運董事長賴建法尋求數(shù)字化突破
10-13
快遞企業(yè)當(dāng)前該如何謀求變革?中通快運董事長賴建法尋求數(shù)字化突破
10-13
王擁軍:零擔(dān)快運領(lǐng)域競爭越來越激烈
10-10
京東集團副總裁傅兵 未來十年是合同物流的黃金十年
10-09
京東物流攜手全球大咖論道“供應(yīng)鏈科技” 緊握產(chǎn)業(yè)互聯(lián)契機
09-28
圓通快遞
喻渭蛟
快遞+
圓通掌門人喻會蛟:圓通快遞未來重點發(fā)展航空和國際
09-18
電商
新零售
盒馬生鮮
盒馬副總裁張國宏:新零售從1.0到2.0是如何轉(zhuǎn)變的?
09-14
盒馬副總裁張國宏:新零售從1.0到2.0是如何轉(zhuǎn)變的?
09-14
百世供應(yīng)鏈金融 快遞與金融相結(jié)合
09-07
崔忠付 自貿(mào)區(qū)升級下的冷鏈機遇和挑戰(zhàn)
09-06
鐘鼎資本嚴(yán)力 要理解“惠人達己”
09-03
京東物流
物流業(yè)
傅兵
京東物流傅兵:數(shù)字化為企業(yè)提供重要的支撐
09-01
王衛(wèi)
快遞業(yè)
順豐快遞
順豐市值再創(chuàng)新高 王衛(wèi)卻回應(yīng):希望大佬們都冷靜看待我們
08-28
順豐市值再創(chuàng)新高 王衛(wèi)卻回應(yīng):希望大佬們都冷靜看待我們
08-28
黃有方教授: 如何提高國際物流供應(yīng)鏈能力和完善體系建設(shè)?
08-25
崔忠付:信用創(chuàng)造網(wǎng)絡(luò)貨運新價值
08-17
馬云:年輕人送快遞沒什么不好 每份工作都能有所體會
08-16
物流業(yè)
冷鏈運輸
秦玉鳴
多元發(fā)展專精深化 中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴解讀中國冷鏈物流百強企業(yè)
08-13
物流業(yè)
物流企業(yè)
物流管理
五年內(nèi)三志物流營收額增加了5倍多 總裁王武表示機制的好壞是公司經(jīng)營的關(guān)鍵
08-12
五年內(nèi)三志物流營收額增加了5倍多 總裁王武表示機制的好壞是公司經(jīng)營的關(guān)鍵
08-12
圓通總裁潘水苗:價格戰(zhàn)加快實現(xiàn)行業(yè)洗牌
08-12
圓通總裁潘水苗:中國快遞行業(yè)不需要太多公司
08-11
雷中南:重塑快遞100新價值
08-10
冷鏈物流
物流業(yè)
崔忠付
全球食品冷鏈峰會開幕 如何開啟全球食品冷鏈的下一個十年?
08-07
阿里巴巴
物流業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟
平臺競爭占據(jù)主導(dǎo) 陳威如教授解析未來商業(yè)模式
08-03
平臺競爭占據(jù)主導(dǎo) 陳威如教授解析未來商業(yè)模式
08-03
加油站開到“家門口” 能幫物流企業(yè)省下多少用油成本?
07-30
抓住穩(wěn)回升機遇期 京東物流用科技創(chuàng)新為經(jīng)濟高質(zhì)發(fā)展貢獻力量
07-27
全球物流與供應(yīng)鏈的巨變 數(shù)字物流時代將全面到來
07-27
中通
數(shù)字化
朱晶熙
在快遞的紅海里 中通的整個數(shù)字化進程
07-22
百世快遞
周韶寧
快遞行業(yè)
百世剛剛發(fā)布新計劃 周韶寧要打通線上線下的融合服務(wù)
07-18
百世剛剛發(fā)布新計劃 周韶寧要打通線上線下的融合服務(wù)
07-18
城鄉(xiāng)高效配送重點工程 如何具體組織實施?
07-13
物流園區(qū)未來如何發(fā)展?以需求為導(dǎo)向
07-10
創(chuàng)業(yè)5年 易代儲劉濤越激蕩就越篤定
07-08
物流業(yè)
速搜物流
余長春
三方物流的市場規(guī)模10萬億 紛紛涌入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺
07-08
韓雪峰
公路物流
物流業(yè)
后疫情時代 韓雪峰解釋誰是公路物流的“領(lǐng)頭羊”
07-07
后疫情時代 韓雪峰解釋誰是公路物流的“領(lǐng)頭羊”
07-07
快遞末端新舉措 告別單一服務(wù)!
07-02
萬霖:做好數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施就是菜鳥最大的戰(zhàn)略
06-24
專訪歐派集團物流總監(jiān)吳岳 定制家居物流升級之道
06-22
日日順
智慧物流
大件物流
日日順物流布局“新基建”的新成果 大件物流首個智能無人倉啟用
06-15
安能物流
零擔(dān)運輸
王擁軍
安能物流董事長王擁軍:安能至少還有5倍的成長空間
06-05
安能物流董事長王擁軍:安能至少還有5倍的成長空間
06-05
快遞江湖 且看韻達如何左右逢源!
06-04
喻渭蛟:圓通速遞初心不改 用人才托起明天和未來
06-02
菜鳥已不是菜鳥:左右戰(zhàn)局最核心的神經(jīng)中樞
05-22
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