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重卡
東風(fēng)汽車
東風(fēng)商用車
東風(fēng)隊(duì)摘得2017-2018沃爾沃環(huán)球帆船賽桂冠 東風(fēng)汽車目標(biāo)2020年海外出口15萬
07-01
輕卡
江鈴凱銳重載金剛
江鈴凱銳EV
江鈴輕卡逆勢上漲 “國民輕卡”兩大新品功不可沒
06-25
江鈴輕卡逆勢上漲 “國民輕卡”兩大新品功不可沒
06-25
大客車企激烈比拼 新能源車型成銷量主力
06-22
24小時(shí)限時(shí)達(dá)、配送訂單超時(shí)則免單!福田時(shí)代助力日日順物流
06-19
“三甲”有變 5月“輕卡杯”全線增長銷車忙!
06-15
新能源商用車
新能源卡車
2018補(bǔ)貼新政正式實(shí)施 新能源卡車從量變到質(zhì)變轉(zhuǎn)型
06-12
重卡
東風(fēng)柳汽
乘龍H7
乘龍T5全國正式上市 東風(fēng)柳汽完成2.0時(shí)代“雙子星“產(chǎn)品平臺(tái)化布局
06-07
乘龍T5全國正式上市 東風(fēng)柳汽完成2.0時(shí)代“雙子星“產(chǎn)品平臺(tái)化布局
06-07
燃?xì)廛囋俣仁軐?豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛噾{實(shí)力"征服"山西運(yùn)煤市場
05-26
“權(quán)”、“錢”重壓下掛靠模式的弊端終于要有“解藥”啦?
05-24
4月銷量火熱 中國皮卡或處于發(fā)展“黃金時(shí)代”
05-24
輕卡
江鈴汽車
福田奧鈴
四月全線飆升 輕卡市場進(jìn)入全面增長期
05-17
重卡
一汽解放
解放J7
說起商用車智能化進(jìn)程,以后不得不提一汽解放
05-11
說起商用車智能化進(jìn)程,以后不得不提一汽解放
05-11
全新江鈴凱銳重載金剛售價(jià)12.08-12.91萬元 與康明斯攜手打造“效率的朋友”
05-08
3月客車市場“黑馬”迭出,誰會(huì)是笑到最后的贏家?
04-20
一季度輕卡車企開始“奪主之戰(zhàn)”,新車上市能否撼動(dòng)前方霸主地位?
04-20
重卡
廣汽日野
中置軸轎運(yùn)車
廣汽日野在中置軸轎運(yùn)車領(lǐng)域的勢頭很猛!
04-08
重卡
東風(fēng)天龍
東風(fēng)商用車
東風(fēng)商用車“內(nèi)外兼修”——國內(nèi)深耕用戶 國外布局全球市場
04-03
東風(fēng)商用車“內(nèi)外兼修”——國內(nèi)深耕用戶 國外布局全球市場
04-03
清退公路“大怪、二怪”迫在眉睫 中集車輛全面推出中置軸轎運(yùn)車新品
03-28
一年之計(jì)在于春 有人推廣忙 有人還在“憋大招”!
03-27
新能源汽車最近這么火 想入手一輛有什么選擇?
03-22
兩會(huì)
人工智能
智能卡車
從兩會(huì)“人工智能”提議看中國商用車智能化進(jìn)程
03-12
新能源商用車
收費(fèi)公路
智慧物流
與運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)的人大代表獻(xiàn)策有哪些?
03-08
與運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)的人大代表獻(xiàn)策有哪些?
03-08
二月節(jié)后綜合癥 重卡市場銷售下滑是假象?
03-07
打擊“買賣分”行為任重道遠(yuǎn) 新規(guī)實(shí)施擂響掃除黃牛的“戰(zhàn)鼓”
03-06
卡塞爾帶來人工智能的“四個(gè)新模式” 為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換出點(diǎn)子
02-28
德邦
京東
蘇寧
物流行業(yè)多變局,盤點(diǎn)業(yè)內(nèi)熱搜榜上的“大事件”
02-23
斯堪尼亞
重卡
福田戴姆勒
《運(yùn)輸人》大數(shù)據(jù)分析:2017運(yùn)輸人都喜歡哪些活動(dòng)?
02-20
《運(yùn)輸人》大數(shù)據(jù)分析:2017運(yùn)輸人都喜歡哪些活動(dòng)?
02-20
2018哪款新車讓你心癢癢?
02-11
上汽紅巖:2017銷量增速冠軍的五步走
02-10
輕客市場轉(zhuǎn)型升級(jí)加速 運(yùn)輸人2017的關(guān)注點(diǎn)在哪里?
02-10
上汽大通
藍(lán)青松
皮卡
輕卡
江鈴汽車
福田汽車
“數(shù)”說2017輕卡品牌升級(jí) 關(guān)注度呈“兩超多強(qiáng)”格局
02-06
“數(shù)”說2017輕卡品牌升級(jí) 關(guān)注度呈“兩超多強(qiáng)”格局
02-06
福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期 “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動(dòng)
02-04
智能化大時(shí)代來臨,卡車的“機(jī)智”玩法更精彩
02-02
德邦上市背后的22年,崔維星都做了些什么
01-31
重卡
降本增效
兩檢合并
貨車“兩檢合并”受好評(píng) 車檢離了“黃?!闭娴耐娌晦D(zhuǎn)?
01-23
重卡
梅賽德斯-奔馳
奔馳新ACTROS公路牽引車
奔馳新Actros環(huán)島挑戰(zhàn)極效紀(jì)錄所展現(xiàn)的先進(jìn)降本增效理念
01-22
奔馳新Actros環(huán)島挑戰(zhàn)極效紀(jì)錄所展現(xiàn)的先進(jìn)降本增效理念
01-22
奔馳新Actros創(chuàng)極效記錄 一箱柴油環(huán)海南島3867.4公里
01-19
德邦股份A股開盤首日暴漲 欲豪氣代言中國快遞業(yè)
01-16
全程不熄火、不加油:梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極限挑戰(zhàn)
01-12
多式聯(lián)運(yùn)
無車承運(yùn)人
降本增效
2018物流業(yè)趨勢解讀:推動(dòng)行業(yè)降本增效的三大關(guān)鍵點(diǎn)
01-12
上汽大通
D90
互聯(lián)網(wǎng)SUV
上汽大通D90給用戶帶來“身份感”“優(yōu)越感”和“安全感”
01-11
上汽大通D90給用戶帶來“身份感”“優(yōu)越感”和“安全感”
01-11
國六標(biāo)準(zhǔn)來襲 你的國三還能開多久?
01-08
2018年,比亞迪要做不一樣的“新”勢力
01-04
上汽紅巖創(chuàng)“紅巖速度”,力爭躋身重卡行業(yè)第一梯隊(duì)
12-26
上汽大通
V80
多功能商用車
傳統(tǒng)汽車企業(yè)中的“造車新勢力” 上汽大通推出V80互聯(lián)網(wǎng)汽車
12-26
重卡
福田戴姆勒
歐曼EST超級(jí)卡車
福田戴姆勒卡車公開賽羊城受青睞 降本增效解決方案令運(yùn)輸人刮目相看
12-21
福田戴姆勒卡車公開賽羊城受青睞 降本增效解決方案令運(yùn)輸人刮目相看
12-21
2018年上汽紅巖沖擊“666” 三年內(nèi)欲闖進(jìn)重卡第一梯隊(duì)
12-19
上汽紅巖的七個(gè)“一”與七個(gè)“e”:39.79萬的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車來了
12-18
量產(chǎn)智能卡車開放智能通平臺(tái) 中國重汽誓做行業(yè)智能化領(lǐng)跑者
12-18
輕卡
福田奧鈴
福田圖雅諾
2018年福田輕型商用車全面升級(jí),開啟智能制造新紀(jì)元
12-17
福田圖雅諾
多功能商用車
福田圖雅諾達(dá)人賽
以深度+溫度回饋社會(huì) 福田圖雅諾達(dá)人賽及七彩書屋”公益中國行完美收官
12-16
以深度+溫度回饋社會(huì) 福田圖雅諾達(dá)人賽及七彩書屋”公益中國行完美收官
12-16
福田祥菱微卡發(fā)布 福田時(shí)代全系開創(chuàng)“新篇章”
12-14
福田祥菱:一款用在“最后一公里”的高端微卡的價(jià)值新體驗(yàn)
12-14
福田時(shí)代年會(huì)倒計(jì)時(shí):經(jīng)銷商共話“新時(shí)代”高端微卡祥菱只待上市
12-12
輕卡
福田時(shí)代
新車上市
高端微卡來襲、福田時(shí)代年會(huì)攜“代表作”亮相杭州
12-11
重卡
福田戴姆勒
歐曼EST
同樣走高端路線,歐曼EST的“超級(jí)力量”沒有那么簡單
12-11
同樣走高端路線,歐曼EST的“超級(jí)力量”沒有那么簡單
12-11
新能源汽車補(bǔ)貼將持續(xù)滑坡 有多少企業(yè)能挺過寒冬?
12-08
2017,解放很忙:蟬聯(lián)“頭把交椅”該怎么做?
12-01
東風(fēng)柳汽再添猛將 超級(jí)輕量化卡車乘龍H5來襲
12-01
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